Believe it or not?

ကဲ… မယံုခ်င္ေန…

ေလယာဥ္နဲ႔ ကြ်န္ေတာ္က ဖြားဖက္ေတာ္လို႔ေတာင္ ဆိုႏိုင္ပါတယ္။ အသက္ ႏွစ္လသား မျပည့္ခင္ကတည္းက ေလယာဥ္စ စီးရတာကိုး။ ၁၉၅၈ ခုႏွစ္ ဇန္နဝါရီလထဲေလာက္မွာ ျဖစ္လိမ့္မယ္ထင္တယ္။

ဆန္းေတာ့လည္း မဆန္းပါဘူး။ ကြ်န္ေတာ့္အေဖက အဲဒီ့အခ်ိန္က တည္ေဆာက္ဆဲ ေလာပိတ လွ်ပ္စစ္ ဓာတ္အားေပး လုပ္ငန္းက ဝန္ထမ္းဆိုေတာ့ ေသွ်ာင္ေနာက္ကို ဆံထံုးတင္ လိုက္ရတာမဟုတ္ဘဲ ဆံညႇပ္ေလး ပိစိေကြး ကြ်န္ေတာ္ပါ အေခ်ာင္ပါသြားရေတာ့တာပါ။

အခုဆို ကြ်န္ေတာ့္အသက္က ၅၄ ႏွစ္ထဲမွာ။ အဲဒီ့အေတာအတြင္း စီးလိုက္ရတဲ့ ေလယာဥ္ခရီးစဥ္ေတြဆိုတာ မနည္းပါဘူး။ သမုဒၵရာႀကီး ေက်ာ္ျဖတ္ၿပီး အခ်ိန္ကာလကို ေက်ာ္လႊားသြားရတဲ့ ခရီးစဥ္ေတာင္ ပါခဲ့ဖူးေသးတယ္။

သို႔ေပမယ့္ဗ်ာ… ေျမျပင္ကေန ေပေပါင္း ႏွစ္ေသာင္းနဲ႔မွ ရွစ္ေထာင္ အျမင့္မွာ ေလယာဥ္ ပ်ံသန္းေနတုန္း ေလယာဥ္မယ္ တစ္ေယာက္ တာတိုေျပးပြဲဝင္သလို အူယားဖားယားေျပးတာ တစ္သက္နဲ႔ တစ္ကိုယ္ တစ္ခါဆို တစ္ခါဖူးမွ မျမင္ခဲ့ဖူးပါဘူး။ ျမင္မယ့္ျမင္ေတာ့ မေန႔ တစ္ေန႔ကမွ ခင္ဗ်။

၂၀၁၁ ခုႏွစ္ မတ္လ ၂၄ ရက္ေန႔မွာ ကြ်န္ေတာ္တို႔ မိသားစု ဇင္းမယ္ကေန ရန္ကုန္ကို ပုဂံေလေၾကာင္းနဲ႔ ျပန္လာၾကပါတယ္။ အဲဒီ့အခ်ိန္မွာ ေတြ႕လိုက္ရတာပါ။ ဟုတ္မဟုတ္ေတာ့ မေသခ်ာဘူး၊ ခရီးသည္ေတြကို ေကြ်းေမြးၿပီးလို႔ ေလယာဥ္ပဲ့ပိုင္းမွာ သိမ္းစရာ ရွိတာ သိမ္းေနၾကတံုး သူတို႔ဆီမွာ အခ်က္ေပးသံတို႔၊ အခ်က္ျပမီးတို႔ ေပၚသြားလို႔လား မသိဘူး။ ေလယာဥ္မယ္ေလး ကြ်န္ေတာ့္ေဘးကေန လွစ္ခနဲ ေျပးခ်သြားလိုက္တာ မ်က္စိနဲ႔ တပ္အပ္ျမင္လိုက္ရပါတယ္။

အား… ဘယ္ဟုတ္မတုန္း။ သူ႔ခမ်ာ ေျပးသင့္လို႔ ေျပးရတာပါ။ သူ သြားတာက ကြ်န္ေတာ္တို႔ ေရွ႕ ခံုတန္း ငါးတန္းအေက်ာ္ေလာက္ကို ေျပးတာပါ။ အဲဒီ့ ခံုတန္းမွာ ထိုင္ေနတဲ့သူႏွစ္ဦးထဲက တစ္ဦးက ေလယာဥ္ရဲ႕ အေရးေပၚထြက္ေပါက္ အဖြင့္ခလုတ္ကို သြားဆြဲလို႔ ေျပးရတာမွန္း ကြ်န္ေတာ္တို႔ သိလိုက္ရပါတယ္။ သိဆို ေလယာဥ္မယ္ေလးက အဲဒီ့ခလုတ္ ကို တဖိဖိ လုပ္ေနေတာ့တာကိုး။

အဲဒါနဲ႔လည္း သူ စိတ္မခ်ဘူး၊ အဲဒီ့ ခရီးသည္ႏွစ္ဦးကို ေနရာေျပာင္းခိုင္းပါေတာ့တယ္။ အဲလိုနဲ႔ ကြ်န္ေတာ့္ေရွ႕ ငါးတန္းအေက်ာ္က ႏွစ္ဦးဟာ ကြ်န္ေတာ္တို႔ေနာက္ ႏွစ္တန္းေက်ာ္က ေလယာဥ္ေမာင္မယ္မ်ားအတြက္ ထားရွိတဲ့ ခံုကို ေရႊ႕လာၾကရပါတယ္။ ဘယ့္ႏွယ့္ဟာေတြတံုးဆိုၿပီး စူးစမ္းခ်င္မိလို႔ ၾကည့္လိုက္မိရေတာ့ သားအမိလို႔ ယူဆရတဲ့ ျမန္မာအမ်ိဳးသမီး ႏွစ္ေယာက္ပါခင္ဗ်။

ခုေခတ္စကားနဲ႔ ေျပာရရင္ေတာ့ အဲဒီ့ႏွစ္ေယာက္ဟာ သူတို႔ပဲ ဘာမွ အမွားမလုပ္မိသလို “႐ုပ္တည္ႀကီးေတြနဲ႔” ခ်ီတက္လာပါတယ္။ ဘာျပဳလို႔မ်ား အဲဒီ့အေရးေပၚ ထြက္ေပါက္ ခလုတ္ကို သြားဆြဲရတာလဲဗ်ာလို႔ ေမး ၾကည့္ခ်င္စိတ္က တဖြားဖြားေပၚပါတယ္။ သို႔ေပမယ့္ သည္အေျခအေနမွာ သင္းတို႔ ရွက္ရမ္း ရမ္းမဲ့ အေရးကို ေတြးမိရတဲ့အတြက္ သိခ်င္စိတ္ကို ဇြတ္မ်ိဳခ်ရင္း အသာၿငိမ္ေနလိုက္ရပါေတာ့တယ္။

ေလယာဥ္မယ္ေလးခမ်ာ စိတ္မခ်ရွာဘူး။ ဟိုသားအမိ ထသြားတဲ့ ေနရာမွာ ထိုင္လိုက္၊ ထလိုက္နဲ႔ အဲဒီ့ ခလုတ္ကို ဖိေန၊ စမ္းေနရရွာတယ္။ ေနာက္ဆံုးမွာ ေလယာဥ္မွဴးႀကီးကိုယ္တိုင္ ေရာက္လာ၊ စစ္ေဆးၿပီးေတာ့မွ ကိစၥၿပီးသြားပါတယ္။

ထပ္ေျပာပါရေစေနာ္… ဇင္းမယ္က ရန္ကုန္ကို လာတဲ့ ခရီးစဥ္ပါ ခင္ဗ်ာ။ ဒါကို ထပ္ေျပာရတာက အဲဒီ့ ႏွစ္ေယာက္ဟာ အခုမွ ေလယာဥ္ကို ပထမဆံုး စစီးဖူးသူေတြ မျဖစ္ႏိုင္တာပါ။ ၿပီးေတာ့ သမီးလုပ္သူက ဂါဝန္နဲ႔ ဘာနဲ႔ အက်အန ဆိုေတာ့လည္း ေခတ္နဲ႔အထိုက္အေလ်ာက္ေတာ့ ညီေနပါေသးတယ္။

စာမတတ္သူေတြမ်ားလားလို႔ ေဖာ့ေတြးလည္း ျဖစ္ႏိုင္စရာ သိပ္ေတာ့ အေၾကာင္းမရွိပါဘူး။ အဲဒီ့အေရးေပၚထြက္ေပါက္ အဖြင့္ခလုတ္က အနီေရာင္ျဖစ္သလို “ထြက္ေပါက္”ဆိုတဲ့ စာတန္းကိုလည္း အဂၤလိပ္-ျမန္မာ ႏွစ္ဘာသာနဲ႔ အနီေရာင္ပဲ ထင္ထင္ရွားရွား ေရးထားပါတယ္။ အဲဒါကိုမွ ဘာျပဳလို႔ သြားဆြဲတာလဲဆိုတာ ကြ်န္ေတာ့္အတြက္ေတာ့ အေျဖရွာ မရတဲ့ ပုစၦာတစ္ပုဒ္ျဖစ္ေနခဲ့ပါတယ္။

ျဖစ္ခ်င္ေတာ့ အဲဒီ့ကေန ႏွစ္ပတ္အၾကာ ေမလ ၇ ရက္ေန႔မွာ ေတာင္ငူကို စာေပေဟာေျပာပြဲ သြားရျပန္ပါတယ္။ ေဟာေျပာပြဲစီစဥ္သူေတြက အသြားအျပန္ကို ခရီးသည္တင္ မွန္လံု ေလအိတ္ ဘတ္(စ္)ကားႀကီးေတြ စီစဥ္ေပးပါတယ္။ ကားေတြက ကားသစ္ႀကီးေတြျဖစ္ေတာ့ အင္မတန္ ၿငိမ့္ၿငိမ့္ေျငာင္းေျငာင္း ရွိပါတယ္။ ေလေအးစက္ကလည္း အသြားတုန္းက ကားက သိပ္မေအးေပမယ့္ အျပန္ကားက အေတာ္ေအးတယ္။ အသြားတုန္းက သိပ္မေအးဘူးဆိုသည့္တိုင္ အျပင္မွာ ျခစ္ျခစ္တာက္ ပူေနတာနဲ႔ စာရင္ အေတာ္ေနသာထိုင္သာ ရွိတဲ့ အပူခ်ိန္မို႔ သက္ေသာင့္သက္သာပါပဲ။

သို႔ေသာ္… အသြားမွာေရာ၊ အျပန္မွာပါ ယာဥ္ေမာင္းနဲ႔ ယာဥ္ေနာက္လိုက္ေတြက ကြ်န္ေတာ္တို႔ ေနာက္ဖက္က ခရီးသည္ေတြကို ေဘးမွန္ေတြ မဖြင့္ၾကပါနဲ႔လို႔ လွမ္းလွမ္းေအာ္ရတာ ငါးေခါက္စီေလာက္ က်ပါတယ္။ အသြားတုန္းကလဲ သူတို႔မွာ အေတာ္ေအာ္ရရွာတယ္။ အျပန္က်ေတာ့လည္း ေအာ္ရရွာတယ္။

အဲေတာ့မွ ကြ်န္ေတာ္လည္း ေလယာဥ္ေပၚက သားအမိကို သြား သတိရမိပါေတာ့တယ္။ အင္း… အဲဒီ့သားအမိလည္း သည္ခရီးသည္တြလိုပဲ ေနမွာဆိုတဲ့အေတြးနဲ႔ ျပံဳးမိရပါတယ္။

ဟုတ္တယ္ေလ… တခ်ိဳ႕က မွန္လံုကားနဲ႔ သိပ္ယဥ္ပါးတာ မဟုတ္ဘူး။ မြန္းက်ပ္ရွာၾကမွာေပါ့။ သူတို႔ တစ္သက္လံုး အစီးမ်ားလာခဲ့တဲ့ကား ဆိုတာေတြက ေဘးမွန္ေတြ ဖြင့္ထားရင္လည္း ဖြင့္ထား၊ ဒါမွမဟုတ္လည္း ကုန္တင္ယာဥ္ႀကီးငယ္ရဲ႕ ေနာက္ပိုင္း ကုန္တင္တဲ့ေနရာကို ပ်ဥ္ျပား ဘယ္ညာ ဆင္႐ိုက္ထားၿပီး ကားဦးတည္ရာကို ပုခံုးလွည့္ထားရာတဲ့ ခရီးသည္တင္ကားမ်ိဳးေတြရင္လည္း ျဖစ္ေနခဲ့မွာမို႔ အသက္ကို ဝေအာင္ ရွဴႏိုင္႐ံုသာမက လူေတာင္ လြင့္မက်န္ရစ္ေအာင္ မနည္း ကိုင္တြယ္ထားရတဲ့ ေလတိုးမႈကို ခံစားခဲ့ရမွာေလ။ အဲဒါေတြနဲ႔ အသားအက် လြန္သြားတာ့ ေလလံုးလံုး မတိုးတဲ့ မွန္လံုကားေတြထဲမွာ ဗ်ာေတြ မ်ားကုန္ၿပီး ေလွ်ာက္ဖြင့္ၾကတာေနမွာေပါ့။

အင္း… ဟိုသားအမိခမ်ာလည္း အလံုပိတ္ ေလယာဥ္ထဲ မြမ္းရွာၾက မွတ္တယ္။ ေတာ္ေသးတယ္။ ေလယာဥ္ျပတင္းေတြက အေသပိတ္ေတြမို႔၊ ခရီးသည္တင္ကားေတြမွာလို အရွင္သာဆိုလို႔ကေတာ့ ေလယာဥ္မယ္ေလးေတြခမ်ာ တစ္ေန႔တစ္ေန႔ ေျပးလိုက္ရမယ့္ ျဖစ္ျခင္း… အံမယ္မင္းတဲ့မွ မင္း…

ဇာတ္လမ္းက သည္မွာ ဆံုးရမွာ။ မဆံုးခ်င္ေတာ့ ေနာက္ဆက္တြဲနဲ႔ ေတြ႕တယ္။ သည္အျဖစ္ကို စကၤာပူက ျပန္လာၿပီး ကြ်န္ေတာ့္ကို တခုတ္တရ လာႏႈတ္ဆက္တဲ့ မိတ္ေဆြေလးတစ္ေယာက္ကို ေျပာျပေတာ့ သူနဲ႔ အတူ ပါလာသူ ျပန္ေျပာတဲ့ စကားက ငိုအားထက္ရယ္အားသန္။

သူလည္း ကြ်န္ေတာ့္လိုပဲ ေလယာဥ္ ခဏ ခဏ စီးခဲ့ရာက မၾကာေသးခင္ တစ္ေခါက္မွာေတာ့ စကၤာပူက ရန္ကုန္ကို အျပန္ခရီးမွာ သူနဲ႔ ေဘးခ်င္းကပ္ထိုင္ရသူက သန႐ုပၸ သူငယ္မေလး တစ္ေယာက္တဲ့ခင္ဗ်။ ဝတ္ထား စားထားတာကလည္း အပ်ံစားတဲ့။

အဲ… သို႔ေသာ္ ေလယာဥ္ေပၚမွာ အစားအေသာက္ေကြ်းတဲ့အခါက်ေတာ့ အဲဒီ့ ကေလးမေလးက ေလယာဥ္က ေပးတဲ့ တစ္ေယာက္စာ ပလတ္စတစ္ ေသာက္ေရေအးခြက္ကေလးကို ဖြင့္၊ ၿပီးေတာ့ ေကာ္ဖီ၊ လက္ဖက္ရည္ေသာက္တဲ့အခါ သံုးဖို႔ အရံသင့္ေပးထားတဲ့ သၾကားနဲ႔ ႏို႔မႈန္႔ ထုတ္ကေလးေတြထဲက ႏို႔မႈန္႔ထုတ္ေလးကို ျဖည္ကာ အဲဒီ့အမႈန္႔ေတြကို ေသာက္ေရေအးခြက္ထဲ သြန္ခ်ၿပီး ေမႊပါသတဲ့ ခင္ဗ်ား။ ႏို႔မႈန္႔လို႔သာ  အလြယ္ေရးလိုက္တာပါ။ အမွန္က ေကာ္ဖီ၊ လက္ဖက္ရည္နဲ႔ ေသာက္တဲ့အခါ ႏို႔အစား သံုးလို႔ရတဲ့ “ခရီမာ”ေခၚ ႏို႔မႈန္႔နဲ႔ ခပ္ဆင္ဆင္ တစ္မ်ိဳးသာ ျဖစ္ပါတယ္။

အဲဒါက ေရေႏြးပူပူနဲ႔မွ ေပ်ာ္ပါတယ္။ ေရေအးနဲ႔ကေတာ့ အခဲလိုက္ အဖတ္လိုက္ေတြ ျဖစ္ေနတာေပါ့ခင္ဗ်ာ။

မိတ္ေဆြခမ်ာ မိန္းကေလး ရွက္သြားမွာ စိုးတာနဲ႔ ေျပာလည္း မေျပာ ရဲ၊ ရယ္ကလည္း ရယ္ခ်င္ပက္က်ိျဖစ္ေနပါသတဲ့။ အမယ္… မမက အဲဒါကို ေသာက္ၾကည့္ေသးတယ္တဲ့ခင္ဗ်။ ေသာက္ၾကည့္ေတာ့လည္း ဘယ္ အဆင္ေျပမတံုးခင္ဗ်ာ။

မိတ္ေဆြက ဆက္ေျပာပါတယ္။ “စကၤာပူ အသြားခရီးစဥ္ဆိုရင္ေတာ့လည္း မေျပာပါဘူးဗ်ာ။ အခုဟာက အျပန္ဆိုေတာ့ သူ ေလယာဥ္စီးဖူးမွာ ေသခ်ာပါတယ္။ ဟိုမွာလည္း ေနခဲ့မွာ ေသခ်ာတယ္။ ဒါေပမယ့္ ဒါေတြနဲ႔ မၾကံဳခဲ့ဖူးတာ အံ့ဩစရာေနာ္”တဲ့။

ကြ်န္ေတာ္လည္း ရယ္လို႔သာ ေနမိပါတယ္။ စိတ္ထဲမွာလည္း ကြ်န္တာ္ကိုယ္တိုင္ လြန္ခဲ့တဲ့ သံုးႏွစ္ေက်ာ္ အထက္ကာရီက ၾကံဳဖူးတာေလးကို ေျပးျမင္မိတယ္။ အဲတုန္းက ကြ်န္ေတာ္က အလုပ္တာဝန္နဲ႔ သြားရတာ ခင္ဗ်။ တစ္ေယာက္တည္းလည္း မဟုတ္ဘူး။ ၁၅ ေယာက္ေလာက္ ပါတဲ့ အဖြဲ႕နဲ႔သြားရတာ။ တည္းေတာ့ ဟိုဘက္က စီစဥ္ေပးတာမို႔ ၾကယ္ငါးပြင့္ ဟိုတယ္အေကာင္းစားႀကီးမွာ တည္းရတာျဖစ္သလို စားေတာ့လည္း အဲဒီ့ ဟိုတယ္ႀကီးမွာပဲ မနက္စာေရာ၊ ေန႔လည္စာေရာ၊ ညစာပါ စားရတာခင္ဗ်။

အဲဒါဗ်ာ၊ တစ္ရက္မွာ တစ္ေယာက္တည္း ထိုင္စားေနတဲ့ ကြ်န္ေတာ္နဲ႔ အတူ လာပူးေပါင္းၿပီး မနက္စာစားတဲ့ ဘိုးေတာ္တစ္ပါးနဲ႔ ၾကံဳတယ္ခင္ဗ်။ လာကတည္းက တစ္ဖြဲ႕တည္း အတူလာ၊ ဟိုက်ေတာ့လည္း အတူတြဲၿပီး အလုပ္လုပ္တဲ့ ရက္ကေလးလည္း ရလာၿပီမို႔ တစ္ေယာက္နဲ႔ တစ္ေယာက္ ေကာင္းေကာင္း သိကြ်မ္းေနၿပီဆိုေတာ့ တစ္စားပြဲတည္း လာစားတာ ဘာမွ ကန္႔ကြက္စရာ မရွိပါဘူး၊ အေဖာ္ေတာင္ ရပါေသးတယ္။

အဲ… သူ ထိုင္အခ်လိုက္မွာ ျမင္လိုက္တာက သူ႔ပန္းကန္ထဲမွာ ထည့္လာတဲ့ ေထာပတ္ေတြပါပဲ။ စားေနတာက မနက္ခင္းစာ ခင္ဗ်ာ။ အဲေတာ့လည္း ေပါင္မုန္႔ သုတ္စားဖို႔ တစ္ေယာက္စာ ေထာပတ္ခဲေလးေတြ ခ်ေပးထားပါတယ္။ အဲဒါေလးေတြက အလ်ား အနံ တစ္လက္မ ပတ္လည္ မရွိ တရွိ၊ အထူ တစ္မတ္ေလာက္ ရွိတဲ့ ေကာ္ဘူးေလးထဲမွာ ထည့္ၿပီး အလံုပိတ္ထားတာေလးေတြပါ။ ေပါင္မုန္႔စားတဲ့သူအတြက္ အဲဒါေလး တစ္ဘူးက ေကာင္းေကာင္း လံုေလာက္ပါတယ္။

အဲဒါဗ်ာ၊ သူ႔ပန္းကန္ထဲမွာ ပါလာတာ အနည္းဆံုး ငါးဘူးခင္ဗ်။ ကြ်န္ေတာ္ လန္႔သြားပါတယ္။ အိမ္မ်ား သယ္သြားဖို႔ ၾကံတာလားလို႔လည္း ေတြးမိတယ္။ ဘယ္ဟုတ္မတံုးခင္ဗ်ာ၊ သူက ခဏေနေတာ့ အဲဒါေလးေတြကို ဖြင့္၊ စားပြဲတင္ဓားနဲ႔ အက်အန ကေလာ္ၿပီး တုပ္ပါေလေရာလား။

အား… တစ္သက္နဲ႔တစ္ကိုယ္ တစ္ခါမွ မျမင္ဖူးတာ ျမင္ရျပန္တာပါပဲခင္ဗ်ာ။ ကြ်န္ေတာ္လည္း ဘာေျပာရမွန္း မသိဘူး။ ေစာေစာက မိတ္ေဆြ ေျပာသလိုပဲ၊ ကြ်န္ေတာ္ တစ္ခုခု ေျပာလိုက္ရင္ ခမ်ာ ရွက္သြားမွာ စိုးတာနဲ႔ မသိခ်င္ေယာင္ပဲ ေဆာင္ေနလိုက္ရပါတယ္။

ဒါနဲ႔ မၿပီးေသးပါဘူး။ အဲဒီ့ ေထာပတ္ ငါးဘူးေလာက္ကို ကုန္ေအာင္ တြယ္ၿပီးတဲ့ေနာက္ သူ ထသြားျပန္ပါတယ္။ မနက္စာက ဘူေဖွးဆိုၿပီး ကိုယ့္ဟာကိုယ္ ႀကိဳက္တာ ႀကိဳက္သေလာက္ ထယူစားလို႔ရတဲ့အမ်ိဳးဆိုေတာ့ သူက ထပ္သြားယူတာပါ။ ျပန္လာေတာ့ သူ႔လက္ထဲမွာ ဒိန္ခ်ဥ္ဘူးေလးေတြ ပါလာျပန္တယ္။ သည္တစ္ခါလည္း ေလးဘူး သယ္လာျပန္တာ ခင္ဗ်။

အဲဒီ့ဘူးေလးေတြကလည္း တစ္ခါသံုး ဖန္ခြက္ပံုစံ၊ ေဖာ့ဘူးေလးေတြနဲ႔ အလံုပိတ္ထားတဲ့ ဘူးေလးေတြပါ။ ေလးဘူးဆိုေတာ့ သူ႔ခမ်ာ ဒိန္ခ်ဥ္ အေတာ္ႀကိဳက္ရွာလို႔ ေနမွာပဲလို႔ ကြ်န္ေတာ္ ေတြးမိေနရျပန္တယ္။

သူက ျပန္ထိုင္တယ္။ အဲဒီ့ ေလးဘူးကို သူ႔ေဘးမွာ ခ်တယ္။ ၿပီးေတာ့ တစ္ဘူးကို ေဖာက္တယ္၊ ဇြန္းကေလးနဲ႔ ျမည္းပါတယ္ခင္ဗ်။ ၿပီးေတာ့ မိႈရတဲ့ မ်က္ႏွာနဲ႔ “ဟီး… ဟီး… ဒိန္ခ်ဥ္ေတြဗ်… ေကာင္းတယ္၊ စားပါဦးလား”လို႔ ကြ်န္ေတာ့္ကို ေျပာပါတယ္။ ကြ်န္ေတာ္ ေခါင္းသာ ရမ္းျပလိုက္မိရပါေတာ့တယ္။ (ဘူးေပၚမွာ ဒိန္ခ်ဥ္လို႔ အဓိပၸာယ္ရတဲ့ အဂၤလိပ္စာလံုးကို ထင္ထင္ရွားရွား ေရးထားတာ သူမဖတ္မိတာလား၊ မဖတ္တတ္တာလားေတာ့ သူပဲ သိပါလိမ့္မယ္။)

အင္း… ခက္လွပါလားကြယ္႐ို႕။

ကြ်န္ေတာ့္ကိုယ္ေတြ႕ဆီ ေစြ႕ခနဲ စိတ္လည္သြားခိုက္မွာ ေစာေစာက မိတ္ေဆြက ေနာက္အေတြ႕အၾကံဳတစ္ခုကို ဆက္ေျပာျပန္ပါတယ္။

အဲဒါကေတာ့ ကေန႔ ျမန္မာျပည္က နာမည္ေက်ာ္လူႀကိဳက္မ်ားလွတဲ့ အဆိုေတာ္ သ႐ုပ္ေဆာင္နဲ႔ ေလယာဥ္ေပၚမွာ ေဘးခ်င္းကပ္ထိုင္ခဲ့ရတဲ့ အျဖစ္တဲ့။ သူက နာမည္နဲ႔ အတိအက် ေျပာတာပါ။ ကေန႔ နာမည္ေက်ာ္ ဆိုကတည္းက ျမန္မာျပည္မွာေတာ့ သူတို႔ထက္ ေခတ္လြန္တဲ့ သူေကာင့္သား၊ သူေကာင့္သမီးတစ္ေယာက္မွ မရွိတဲ့ အိုက္တင္အျပည့္နဲ႔ေပါ့ခင္ဗ်ာ။

အဲဒီ့နာမည္ေက်ာ္ဟာ အဲဒီ့ ႏိုင္ငံျခားက ျပန္လာတဲ့ ေလယာဥ္ေပၚ ေရာက္တာနဲ႔ သူ႔အိတ္ထဲက အိုင္ဖႈန္း၊ သို႔မဟုတ္ အိုင္ေပါ့(ထ္)ကို ထုတ္ပါသတဲ့။ ၿပီးေတာ့ သီခ်င္း နားေထာင္ပါသတဲ့။ အဲဒါကေတာ့ ဘာမွ ေျပာစရာ မရွိပါဘူး။ သူ႔ပစၥည္းနဲ႔ သူ၊ သူ႔ဝါသနာနဲ႔သူ၊ သူ႔လြတ္လပ္မႈနဲ႔ သူပါ။

ေျပာစရာ ရွိတာက ေမာင္မင္းႀကီးသားက သီခ်င္းနားေထာင္တာကို ႐ိုး႐ိုး နားမေထာင္ဘဲ လိုက္ဆိုေတာ္မူတာပါပဲတဲ့။ ကဲဗ်ား… ႏွစ္နာရီ ေက်ာ္စီးရတဲ့ ေလယာဥ္ခရီးစဥ္မွာ ကိုယ့္ေဘးက လူက တလႈပ္လႈပ္တရြရႊနဲ႔ သီခ်င္းဆိုေနတာကို ခံစားေနခဲ့ရသူတစ္ဦးရဲ႕ ေနရာကို ကြ်န္ေတာ္ ကိုယ္ခ်င္းစာမိပါတယ္။ ကြ်န္ေတာ္သာဆိုရင္ေတာ့ အဲဒီ့ေမာင္မင္းႀကီးသားကို ေျပာမိသြားမွာ အမွန္ပါပဲ။

“ကိုယ့္ဆရာေရ… ကိုယ့္ဆရာ သီခ်င္းႀကိဳက္တာကို နားလည္ပါတယ္။ အဆိုေတာ္ ျဖစ္ေနလို႔ လိုက္ဆိုေနတာကိုလည္း သေဘာေပါက္ပါတယ္။ သို႔ေသာ္ ကြ်ႏု္ပ္အတြက္ေတာ့ အလြန္အေႏွာင့္အယွက္ျဖစ္ေနတာေလးကို နားလည္ေပးေစခ်င္ပါတယ္။ နားပဲ ေထာင္ပါ ကိုယ့္ဆရာ၊ လိုက္ေတာ့ မဆိုပါနဲ႔လို႔ ေလးစားစြာ ေမတၱာရပ္ခံပါရေစလားခင္ဗ်”လို႔ ေျပာလိုက္မိမွာပါ။

အားလံုးကို ခ်ဳပ္လိုက္တဲ့အခါမွာေတာ့ ကြ်န္ေတာ့္ ပါးစပ္ထဲမွာ ညည္းခ်င္းတစ္ခု ဝင္လာပါတယ္။ အဲဒါကေတာ့ “ဪ… ေရႊ…ေရႊ”ဆိုတာေလးပါပဲ။

ေရႊေတြ ဘာ့ေၾကာင့္ သည္လို ျဖစ္ေနတာလဲဆိုတာကို ဆက္စဥ္းစားတဲ့အခါမွာေတာ့ ကြ်န္ေတာ့္မွာ အေျဖေတြ႕သလိုလို၊ မေတြ႕သလိုလိုနဲ႔ ေခါင္းေနာက္လာပါတယ္။

ဒါ့ေၾကာင့္ စာဖတ္သူလူႀကီးမင္းမ်ားကို အေဖာ္စပ္ပါရေစလား။ ေရႊေတြ ဘာ့ေၾကာင့္ အဲလိုေတြ ျဖစ္ေနတာလဲဆိုတာေလး ကြ်န္ေတာ့္ကို တစ္ဆိတ္ ကူစဥ္းစားေတာ္မူေပးၾကပါလားခင္ဗ်ာ။

အားလံုးေတြးဆ ဆင္ျခင္ၾကည့္ႏိုင္ၾကပါေစ
အတၱေက်ာ္
(ရန္ကုန္ - ၂၈၀၅၁၁)

[ဝန္ခံခ်က္ - “ကဲ... မယံုခ်င္ေန”ဟူသည့္ ေခါင္းစဥ္မွာ လြန္ခဲ့ေသာ ႏွစ္ေပါင္း ၄၀ ေက်ာ္က ႐ုပ္ရွင္ကားတစ္ကားအမည္ ျဖစ္ပါသည္။]

ယေန႔ထုတ္ Bi Weekly Eleven ဂ်ာနယ္ အတြဲ ၄ အမွတ္ ၁၀ မွာ ေဖာ္ျပထားတဲ့ ေဆာင္းပါးကို ျပန္လည္ တင္ဆက္လိုက္တာပါ။ 
အျပာေရာင္ အေရာင္ကြဲနဲ႔ ေဖာ္ျပထားတဲ့ စာသားေတြေတာ့ ပါမလာပါဘူး။
Advertisements

8 thoughts on “Believe it or not?

  1. ဆရာေက်ာ္ Facebook မွာ ဖတ္ျပီးေလာက္ေရာေပါ့။ မေလးရွားက အစ္မေတာ္တစ္ေယာက္ ျပန္လာတုန္းက ေလယာဥ္ေပါ္မယ္ သူ့ေဘးကထိုင္တဲ့ ျမန္မာျပည္ေပါက္ ဆာရီဝတ္အေဒါ္ျကီးက အမိႈက္ပစ္ခ်င္လို့ ျပဴတင္းေပါက္ဖြင့္ေပးပါ ဆိုျပီးလုပ္လို့ အစ္မေတာ္ခမ်ာ ေတာ္ေတာ္ေလး မ်က္လံုးျပူးသြားေသးတာ။ ေလယာဥ္မယ္ လာသိမ္းလိမ့္မယ္ မပစ္နဲ့ဆိုျပီး ကမန္းကတမ္း တားယူရတယ္။ (ဒါေတာင္ အေရးေပါ္ထြက္ေပါက္ ေနရာမဟုတ္ေသးဘူး) 😀

  2. ကဲ… ယုံပါတယ္ ခင္ဗ်ာ.. :)။ ေရႊေတြ ဘာ႔ေၾကာင္႔ အဲလုိ ျဖစ္ေနတာလဲ ဆုိရင္ေတာ႔…. သူလည္းေလ ေလာကီသားေပမုိ႔ လုိ႔ ထင္ပါတယ္..ခင္ဗ်ာ.. :)။ ခရီးသြားေဆာင္းပါးေတြ ဖတ္ရတဲ႔ အတြက္ ေက်းဇူးပါဗ်ာ..။

  3. ကြ်န္ေတာ္လဲ နဲနဲေျပာပါရေစ၊
    အသက္ငယ္ငယ္ (၁၀)နွစ္သားေလာက္တံုးကေပါ့၊ ေက်ာင္းက ေက်ာင္းအုပ္ျကီးရဲ့ ရံုးခန္းမွာ ေခါင္းေလာင္းျကီးတစ္လံုး ရွိတယ္၊ ………………………သူက အသံျမည္ရင္ ေက်ာင္းတစ္ေက်ာင္းလံုး ပ်ာယာခတ္ကုန္တယ္ေလ၊………………….. ကြ်န္ေတာ္လည္း ကေလးဆုိေတာ့ အရမ္းစပ္စုတတ္တဲ့အရြယ္ျဖစ္ေနတယ္၊……………..ဒီေကာင္က အသံျမည္ရင္ ထူးဆန္းတယ္ေပါ့၊……………….. ေက်ာင္းအုပ္ျကီး က လွဳပ္မွ ျဖစ္မွာလား၊ ငါလွဳပ္ရင္ေကာဘာျဖစ္မလဲေပါ့၊………………… အခြင့္အေရးရတဲ့တစ္ရက္ လွဳပ္ျကည့္ေတာ့ ေက်ာင္းအုပ္ျကီးလွဳပ္တဲ့ အတုိ္င္းပါဘဲ၊………………တစ္ေက်ာင္းလံုး ပ်ာယာခတ္ကုန္တယ္၊………………….ကြ်န္ေတာ္ အရုိက္ခံရတယ္ ဆရာရဲ့……………..ဒါေပမယ့္ ေပ်ာ္လုိက္တာ အလြန္ပါဘဲဆရာရယ္၊၊

  4. A lot of us have wrongful pride: hesitate to imitate and/ or follow the rules of new things and new culture.
    Of cause we have seen those in our own family and friends also, and we had to make sure they “MUST” follow them if they don’t want to embarrassed themselves!

    They don’t want to pay attention and take time to learn. All they need to do is “READ”! We still can see some Burmese don’t know what to fill up in Departure or Arrival forms, not because they don’t understand that English, they just did not read well. I see that in some foreigners also.

    Point; If you want to be treated properly, LIVE and BEHAVE in your social life properly!

  5. နားက်ပ္နဲ႔သီခ်င္းနားေထာင္ရင္း သီခ်င္းထဲ ေမ်ာသြားတဲ့အခါ မ်ားေသာအားျဖင့္ ကိုယ့္ဟာကိုယ္ လိုက္ဆိုေနမွန္းလည္း သတိမထားမိသလို၊ ကိုယ့္အသံလည္း ကိုယ္ျပန္မၾကားရတာေၾကာင့္ အသံက်ယ္သြားမိရတတ္တယ္။ သူ႔ခမ်ာ အဆိုေတာ္ဆိုေတာ့လည္း သီခ်င္းလိုက္ဆိုခ်င္တာက reflex နီးနီးကိုျဖစ္ေနမွာေပါ့ေနာ္။

    ဖတ္ရင္းနဲ႔ တဟိဟိ ရယ္သြားပါတယ္ 😀

  6. သည္ေဆာင္းပါးနဲ႔ ပတ္သက္လို႔ ကၽြန္ေတာ့္ဆီ စာတစ္ေစာင္ ေရာက္လာပါတယ္။ သူ႔စာက ေအာက္ပါအတိုင္းပါပဲ။

    သည္တစ္ပတ္ Biweekly မွာ ပါတဲ႔ ေဆာင္းပါးကိုေတာ့ သိပ္သေဘာမေတြ႕လွဘူး။ ေဆာင္းပါးထဲမွာ နားမလည္လို႔ျဖစ္ေစ၊ မူလ ဉာဥ္အရျဖစ္ေစ ျဖစ္တတ္တဲ႔ သဘာ၀ေလးေတြကို ေရးသားထားတဲ႔ စာရဲ႕ေနာက္မွာ ဆရာ့ရဲ႕ ကဲ့ရဲ႕တဲ႔ ေလသံေတြပါေနတယ္လို႔ထင္မိပါတယ္။ ေလယာဥ္ေပၚမွာ အေရးေပၚထြက္ေပါက္ကိုဖြင့္တဲ႔ သားအမိကိုေတာ့ ထားပါ။ ေကာ္ဖီထဲထည့္ရမယ့္ creamer ကုိ ေရေအးထဲ ထည့္ေသာက္တဲ႔ သူကို သေရာ္သလိုလို ပံုစံမ်ိဳးနဲ႔ ေဖၚျပတာက စာဖတ္ပရိတ္သတ္ သေဘာေတြ႕မည္ မထင္ပါ။ ပိုဆိုးတာက ဆရာ့ကိုယ္ ဆရာ ေမြးကတည္းက ေလယာဥ္စီးလာသူတစ္ေယာက္လို႕ ေျပာၿပီး ဆင္းရဲႏြမ္းပါးၾကရွာလို႔ Dyna ကားစီးရရွာတဲ႔ သူမ်ားကို ႏွိမ့္ခ်ေျပာဆိုတာက သင့္ေတာ္မယ္မထင္ပါ။

    ကၽြန္ေတာ္ သူ႔ဆီကို ေအာက္ပါအတိုင္း ျပန္ၾကားေပးခဲ့ပါတယ္။

    အခုလို ေ၀ဖန္ေထာက္ျပတဲ့အတြက္ ေက်းဇူးတင္ပါတယ္။ ကၽြန္ေတာ္ စာေရးတာ အေတာ္ ည့ံမွန္းလည္း သတိထားမိလာရပါတယ္။

    ကၽြန္ေတာ့္ စာထဲမွာ လူေတြ ပါေနပါတယ္။ ဒါေပမယ့္ ကၽြန္ေတာ္ ေျပာခ်င္တာ လူေတြ မဟုတ္ပါဘူး။ အဲဒါကို ေပၚလြင္ေအာင္ မေရးႏိုင္ခဲ့တာ ကၽြန္ေတာ္ ညံ့တာပါ။

    ေမြးကတည္းက ေလယာဥ္စီးတဲ့ ကိစၥကလည္း တကယ္ေတာ့ ဘာမွ မဆန္းေၾကာင္း ေသခ်ာ ထည့္ေရးခဲ့ပါတယ္။ ၁၉၅၈ ကေန ၁၉၉၀ ေလာက္အထိ ကယားျပည္နယ္ကို ေဘးကင္းစြာ သြားႏိုင္တဲ့ လမ္းက သည္တစ္လမ္းပဲ ရိွတာေလ။ ဒါဟာ ဂုဏ္ယူ၀င့္ၾကြားစရာ မဟုတ္ဘူးလို႔ ခံယူပါတယ္။ အဲလို မျဖစ္ေအာင္လည္း ရွင္းခဲ့ပါတယ္။

    သို႔ေသာ္ ကၽြန္ေတာ္ ညံ့ေတာ့ အဲဒါကို ၾကြားကြက္လို႔ ျမင္သြားပံုရတယ္။

    ဆင္းရဲႏြမ္းပါးလို႔ Dyna စီးရတယ္ဆိုတာလည္း မဟုတ္ပါဘူး။ ကၽြန္ေတာ္ ျမန္မာျပည္ အရပ္ရပ္ကို ခရီးသြားေနတဲ့သူပါ။ ကိုယ္ပိုင္ ရဟတ္ယာဥ္နဲ႔ မသြားႏိုင္သမွ် တခ်ိဳ႕ေဒသေတြမွာ ပိုက္ဆံ ဘယ္ေလာက္ေပးေပး ဆိုင္ကယ္၊ ေထာ္လာဂ်ီ၊ သစ္တင္ကား စတာေတြပဲ စီးစရာ ရိွတာေတြနဲ႔ ႀကိမ္ဖန္မ်ားစြာ ၾကံဳရပါတယ္။

    ကၽြန္ေတာ္ ေျပာခ်င္တာေတြက အဲဒီ့ ပတ္၀န္းက်င္အေျခအေနပါ။ လူေတြက အဲဒီ့ ပတ္၀န္းက်င္ရဲ႕ သားေကာင္ေတြပါ။ သို႔ေသာ္ ေရးလို႔ ရႏိုင္ေလာက္မယ့္ ေဘာင္အတြင္းက ကၽြန္ေတာ္ ေရးတတ္သလိုပဲ ေရးခဲ့မိပါတယ္။ သည္အတြက္ ကၽြန္ေတာ္ ကဲ့ရဲ႕တာ၊ ၀ါၾကြားတာလို႔ ျမင္သြားတယ္ဆိုတဲ့အခါ ကၽြန္ေတာ္ ဘာမွ မတတ္ႏိုင္ေတာ့ပါဘူး။

    ရတတ္သမွ် ေဘာင္အတြင္းက တတ္ႏိုင္သေလာက္ ႀကိဳးစားေနမိတဲ့ ကၽြန္ေတာ္ အသံုးမက်မွန္း သိေအာင္ ေထာက္ျပေပးလိုက္တဲ့အတြက္ အလြန္ေက်းဇူးတင္ပါတယ္ ခင္ဗ်ားဆိုတဲ့ စကားမွ တစ္ပါး တျခား ေျပာရန္ မရိွေတာ့ပါ။

    • ဆရာေရ

      စလံုးမွာ seminar room ၾကီးထဲမွာ seminar လုပ္ေနတံုး ဖုန္းေၿပာတဲ႔ေရႊမေလးလည္း ရွိသဗ်..။ ေတာ္ေတာ္နဲ႔ၿပီးမသြားဘူး ဆရာ..။ အၿပင္လည္းထြက္မသြားဘူး..။ လွည္႕ၾကည္႕တယ္ဆိုတာ ဆဲတဲ႔အဓိပၸာယ္ပဲဆိုရင္ သူမ်ားေတြၾကည္႔သလားေတာ႔မသိဘူး..။ ကၽြန္ေတာ္ကေတာ႔မၾကည္႕ဘဲ ဇက္ကိုခိုင္ခိုင္ထားလိုက္တယ္..။ ၿမန္မာစကားေၿပာေနလို႔ေလ..။

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s